АВТОВАЗ готовит рынок к Ладе Искре: локализация под контролем

К концу октября АВТОВАЗ завершил важный процесс, получив акты экспертизы от Торгово-промышленной палаты на локализацию автомобиля Лада Искра. Эта модель стала ключевой возможностью для компании, наряду с кроссовером Азимут. В то время как с середины прошлого года информация по распределению баллов становится закрытой, известно о существующих общих баллах и показателях за научные работы. После вычитания баллов за НИОКР, раскрывается реальный уровень локализации, который демонстрирует внедрение на отечественном горизонте технологий и материалов. Наименее локализованной версией является модификация Искры с китайским вариатором WLY, который идет в комплекте с двигателем ВАЗ-21129 мощностью 106 л.с. Реальный уровень локализации составляет 3007 баллов. Если АВТОВАЗ не получит новых баллов за научно-исследовательские работы до 6 августа 2026 года, конечные пользователи этой версии должны будут внести доплату в 125 148 рублей, что составляет совершенно близкое к 9% от рекомендованной розничной цены. После 7 августа 2026 года, если не будет новых начислений, сумма увеличится до 150 тысяч рублей. С 1 января 2027 года подразумевается увеличение целевого уровня локализации с 3701 до 4800 баллов. Если уровень НИОКР останется на том же уровне, конечному пользователю придется доплатить 158 тысяч рублей. В ситуации, если АВТОВАЗ прекратит научные исследования, тогда пользователи вариаторной Искры начнут «отчитываться» значительными суммами в 329 тысяч рублей. С 1 января 2028 года новые требования к локализации для автомобилей составят уже 5400 баллов. Если АВТОВАЗ сохранит уровень НИОКР, покупатель будет обязан внести 262 тысячи рублей, а к 2030 году эта сумма увеличится до 317 тысяч рублей. Локализованные версии модификаций с 6-ступенчатой коробкой имеют уровень локализации в 3988 баллов, в то время как с российским 5-ступенчатым агрегатом и мотором ВАЗ-11182 на 90 «лошадей» — 4595 баллов. К 2030 году за данную версию необходимо будет доплатить 175 890 рублей. Необходимо отметить, что все заявления действительны в том случае, если АВТОВАЗ продолжает работать в рамках общих правил. Согласно ранее опубликованной информации, в 2025 году будет предложена льготная программа для заводов, которые были признаны перезапущенными, что может повлиять на уровень локализации и облегчить утилизационные сборы.