Недавний релиз исландской тюнинговой компании Arctic Trucks, работающей в России, ознаменовался появлением переработанного рамного внедорожника Tank 400. Новая версия, получившая название Tank 400 Arctic Trucks AT35, оснащена модифицированным шасси и оптимизированным кузовным обвесом. Вместо стандартных шин 265/65 R18 внедорожник теперь может похвастаться шинами формата 315/70 R17, обладающими внушительным внешним диаметром в 35 дюймов. Эти широкие покрышки значительно увеличивают контактную поверхность, что в свою очередь улучшает сцепление на рыхлом покрытии, таком как снег, песок и грязь. С увеличением диаметра колес возрастает и геометрия преодоления препятствий: автомобиль легче справляется с камнями, ямами и снежными барьером. Также благодаря более высоким боковинам теперь безопасно можно снижать давление для передвижения по мягким землям. Дорожный просвет был увеличен до 271 миллиметра — это на 36 миллиметров больше, чем у обычной модели, которая составляет 235 миллиметров. Подвеска была доработана для улучшения устойчивости и снижения кренов на сложных участках дороги. Угол въезда у Arctic Trucks AT35 теперь составляет 40 градусов (против 33 у стандартного), а угол съезда достиг 38 градусов вместо 31. Под увеличенные колеса были установлены специальные расширители арок и крупные резиновые брызговики. Все модификации сертифицированы и вносятся в паспорт транспортного средства самой компанией Arctic Trucks. Двигатель остался без изменений, речь идет о модели E20NA, работающей с объемом 2.0 литра и мощностью в 245 л.с. Коробка передач также стандартная — 9-ступенчатый автомат с гидротрансформатором.