Группа Sollers завершила сертификацию своей новой модели легкого коммерческого автомобиля Sollers SF7, соответствующего требованиям как России, так и ЕАЭС. Новый полукапотный фургон с цельнометаллическим кузовом будет собираться на заводе «Соллерс-Елабуга», который уже выпускает автомобили Atlant, SF1 и SF5. SF7 займет флагманское место в линейке LCV марки Sollers. Хотя авто имеет уникальное кузовное оформление, стоит отметить, что его конструкция во многом повторяет Mercedes-Benz Sprinter W906 2006 года выпуска. Это объясняется тем, что основой для разработки Sollers SF7 стало китайское транспортное средство Vanche V6/V7. Vanche Auto известна своим выпуском кузовных запчастей для Sprinter и Toyota Hiace, а также производством собственных интерпретаций указанных автомобилей по более низким ценам. Первый прототип автомобиля был продемонстрирован компанией «Соллерс» год назад под именем Atlant XL. Поскольку у нового автомобиля отсутствуют общие кузовные детали с Атлантом, который стал JAC Sunray, было решено дать ему отдельный индекс — SF7. Согласно данным из ОТТС, моделями базового уровня станет заднеприводный грузовой фургон длиной 7490 мм и высотой 2740 мм с двускатной задней ошиновкой. На него установят 2,8-литровый турбодизель JAC, который также используют автомобили Атлант, производимые в Елабуге. SF7 будет поставляться с 6-ступенчатой механической трансмиссией. Грузоподъемность нового фургона составит около 1,5 тонны, а полная масса ограничена 3500 кг, что позволит управлять автомобилем с правами категории B.