Изменения в утилизационном сборе на автомобили: что ожидает водителей с 2025 года 12 сентября на официальном сайте правовых инициатив был представлен проект нового постановления правительства России, устанавливающий новые правила расчета утилизационного сбора, которые вступят в силу с 1 ноября 2025 года. Согласно этому документу, произойдут изменения в постановлении № 1291 от 26 декабря 2013 года. Одним из наиболее значимых новшеств станет отмена льготного утилизационного сбора для автомобилей с мощностью двигателя более 160 л.с., о чем стало известно еще 27 июня этого года. Министр промышленности и торговли подтвердил эти изменения, что вызвало широкий отклик среди журналистов. Важно отметить, что новые правила коснутся и автомобилей с двигателями внутреннего сгорания объемом свыше 3000 см³, для которых льготный «утиль» было отменен еще в сентябре 2024 года. Нововведения существенно повлияют на порядок оформления утилизационного сбора для искомых автомобилей, что не оставит шанса на льготы для ввозимых машин с мощными моторами. Теперь мощность двигателя также будет влиять на размер утилизационного сбора. Проектом предусмотрен переход на измерение мощности в киловаттах, что соответствует международной практике. При этом для перевода из киловатт в лошадиные силы будет применяться коэффициент 1,35962. Это изменение позволит более точно классифицировать автомобили по новому критерию. Таким образом, для некоторых категорий автомобилей утилизационный сбор может оказаться значительно выше, чем ранее. Например, автомобили с мощностью до 117,68 кВт (160 л.с.) смогут подойти под льготу в 3400 рублей (для автомобилей до трех лет) и 5200 рублей (для более старых). Однако если мощность двигателя превышает указанные параметры, сбор возрастает до 256000 рублей даже для легковых автомобилей, предназначенных для личного ползования. Новые правила грозят еще более значительными увеличениями сборов для автомобилей, мощность которых превышает 160 л.с. Так, легковые автомобили с мощностью в диапазоне от 117,68 до 139,75 кВт (от 160 до 190 л.с.) будут обременены утилизационным сбором в 750000 рублей для новых автомобилей и 1244000 рублей для подержанных. Эти изменения непосредственно отразятся на рынке автомобилей и создадут дополнительные преграды для ввозимых машин, что в свою очередь положительно скажется на производителях внутреннего рынка, таких как АО «Кама», а также на заводах по производству электромобилей и гибридов.